那是一个阳光烂漫的下午，刚被女友甩了的淘车顾问戴阳阳无奈的回到公司。他并没有气馁，因为他明白，现在最好的解药是用更多时间去工作。恰逢这时，W先生的电话被客服小妹转接给了戴阳阳。

仅半个月后，W先生就拿到了心仪的钥匙，更顺利的是，他还意外选中了尾号为的沪牌，没错，是选中的。

图：W先生的沪牌

如果说BBA是能与之心灵交流的车子，那么保时捷就是可以深夜倾诉的那个“她”了。

喜得贵子的W先生，一心想要台保时捷敞篷车来释放一下心中的波澜。不过，第一次买二手车，心还是有些打鼓的。

的确，二手保时捷跑车的鉴定难度的确挺大的。因为，它的发动机普遍是中置或后置，还都被护板遮的很严实，想要看到底盘是否油液渗透，摆臂胶套有没有开裂，都需要把护板全部拆掉才行，一般的商家可不会让你这么干。

图：14年11月，山羊胡子的戴阳阳正在大修宝马E90的发动机

不过，这都难不倒经过多年机修历练的戴阳阳。在用秘密技巧筛选掉了众多不良敞篷保时捷后，我们遇了一位德国友人寄售的保时捷.1Turbo。虽不是敞篷版，但也并不遗憾，用三个词来形容“她”再合适不过了，外形经典，动力够用，车况极品。

说说这款车吧，前面一直在说的，其实是保时捷的底盘代号，指—年生产的保时捷。也分了两代.1和.2。这两代相比，最大的不同是变速箱。.2用上了7速PDK双离合变速箱，而.1的5AT虽然少了两个档位，但耐用性很棒。

Turbo版本拥有马力，6缸，双涡轮增压，水平横置发动机更是让“她”拥有了3.7秒的0~Km加速成绩。

而第一次坐进车里时，我被她的内饰成色惊呆了。这是一种很奇妙的感觉，仿佛时间凝固了。

拿起中控旁那个有绳无线电话，感觉瞬间回到了摩托罗拉诺基亚还当老大的时代。

图：有绳无线电话的SIM卡槽

10年的车龄只跑了5万多公里，前任车主俨然是没有太多时间顾及它。但从当初选装的运动套装（可升降的后扰流板和运动悬架）和计时器还是能看出，当初对它是宠爱有佳的。

图：扰流板升降和运动悬架控制按钮

图：扰流板升起状态

图：计时器

内饰的损耗也很小。灯光控制按键旁的那一圈塑料是很容易摩擦脱落的，而它的状态却依然良好。

不过，毕竟“她”已出厂10年有余，机械方面或多或少会存在一些问题。车子到达上海店后，我们也对它进行了全面的检查。预知详情，可以扫描上方的