广汽讴歌CDXSportHybrid车型在试驾活动中首次公开亮相。该车型为广汽讴歌CDX的混动车型，搭载2.0Li-MMD混动系统。新车将在4月25日开幕的北京车展上正式上市。

讴歌CDXSportHybrid与其普通版车型造型基本一致，采用星芒状进气格栅，搭配造型独特的头灯组。此外，新车换装了全新样式的五幅式轮圈，造型更加动感，车尾处增加了混动车型标识，其长宽高分别为**mm，轴距为mm。讴歌CDXSportHybrid将提供一款全新的星空浩蓝配色，此外还有极光幻蓝、珍珠雅白、砂砾皓灰、玛瑙享红和摩卡炫棕五种漆色。

内饰方面，新车与CDX汽油版车型基本一致，采用讴歌当前的家族式设计及布局，做工及用料都达到了同级别较高水准。使用混动技术的原因是为了使车拥有更高效环保的燃油效率、更优秀的性能表现以及更舒适的驾乘感受。

1.动力总成是来自“本田大法”的i-MMD混合动力系统，但调校更加符合讴歌的品牌定位。

2.CDXSportHybrid车型将提供一款全新的星空浩蓝配色与三款全新配色风格的内饰。

3.车辆各方面的配置丰富且均衡，起售价获将超过30万元，该车型将在今年北京车展上市。

动力方面，新车搭载与雅阁混动车型相同的2.0Li-MMD混动系统，发动机最大功率kW，混动系统综合功率为kW，百公里油耗仅为5L，其最高车速为km/h。

EV（纯电）模式：车辆起步及低速行驶时的模式，由电池组向电动机供电，电动机驱动车轮行驶，动能回收也直接经发电机转化；

混动行驶模式：车辆在中高速速域行驶时的模式，发动机输出的能量通过发电机转换为电能，然后由动力控制单元控制电动机工作；

发动机行驶模式：车辆在高速巡航时的模式，发动机通过离合器直接驱动车轮。

CDXSportHybrid配备的LWC盲点显示系统并不像常规车型那样，在外后视镜玻璃上配有可以闪烁的黄灯。而是在车辆右转或向右并线时，在中控屏幕上显示车辆右后方的道路情况。

CDXSportHybrid在各个行驶模式下的切换异常平顺，甚至可以让驾驶者忽略掉这是一辆混动车型。其次，它在Sport驾驶模式下的运动感绝对到位，SportHybrid绝非浪得虚名。作为豪华品牌讴歌CDXSportHybrid绝对拥有独特、鲜明的个性去吸引消费者。出众的运动感、细腻的调校、百公里综合5L的油耗、高配置和空间都可以拿出来与竞品匹敌。售价有望在30-35万之间。