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人说艺术是生活的升华，而设计则是艺术的呈现。然而总有一些奇葩的设计，总是不得不让人们质疑，那些天真无邪设计师们是不是上帝派来考验我们智商的，当真是不怕设计师有脑洞，就怕设计师脑洞被门夹，因为他们的设计真的是很奇葩，只有你想不到，没有他们做不到的！汽车领域自然也少不了这些笑料。今天梵壹就带同学们来聊一期轻松的。奇葩的外部设计01第五轮泊车与全轮转向

停车最让人恼火的一个方面是“侧向停车”，这是一个长达三个世纪的老问题。

第二次世界大战后，美国富人发明了各种更为奇特的技术，包括核动力汽车、早期的汽车导航、不实用的火箭尾部，以及这种没有侧向停车问题的五轮车。

进入21世纪后，富有想象力的设计师们发明了一种全轮转向的怪兽，叫做ROboMObil，它的四个轮子扭曲了90度，以应付所有困难的停车位。现在自动泊车技术几乎可以解决任何停车问题，这些解决方案已经成为过去。02会发光的轮胎年，美国一家轮胎公司固特异发明了一种“照明轮胎”，里面装着电线和灯泡，除了照亮女孩们的长袜，一点用都没有。半个世纪后，固特异将把金色撒哈拉带到年日内瓦车展，配上闪亮的新轮胎。。。很少见到这样执着的公司。同样，兰博基尼在年推出了一款名为TerzoMillennio的新概念超级跑车，同样采用了发光的橙色轮胎。由兰博基尼和美国麻省理工学院联合开发的TerzoMillennio在意大利语中的意思是“三千年”，事实上兰博基尼CEOStefanoDomenicali称之为“第三个千年超级跑车的重要一页”。03纳智捷备胎一般来说，备胎设计在后备箱内，后备箱外（小包），紧挨着后排气口，也就纳智捷工程团队想到在大7SUV的底盘下放置一个非全尺寸的备胎。江湖上说：不翻车找不到的备胎。04分不清前后的车

在其野蛮的开发阶段，奇瑞设计了一款奇瑞QQme，外观酷似它的前脸和臀部，在路上会吓坏别人，让人看不出你是不是开错了路。。。大家都知道奇瑞QQ是雪佛兰Spark的翻版，但统一的外观却是奇瑞的原创产品。

有两个控制装置的双头车确实存在，比如MuellerAutoRepair的这辆车，市民科学家通过将两辆T型福特车的前半部分组装在一起展示他们的技术。英国广播公司主持人詹姆斯·梅也做过同样愚蠢的事情，他曾经组和了萨博和阿尔法罗密欧。毫无疑问，控制能力接近于零。以上车型没有任何实用性，真的王者得看法国意大利的勃朗峰隧道消防车。在年造成38人死亡的勃朗峰隧道火灾发生后引进，这种双头发动机可以在不掉头的情况下双向行驶。05引擎盖转速表通用给庞蒂亚克GTOJudge引擎盖上设计了一组转速表，这应该是最原始的HUD抬头显示器了……由于玻璃，距离，增加的风阻，以及在雨中和夜间看不见的事实，测速仪最终无法产生能量。6奇葩车门剪刀门和蝴蝶门并不奇怪，但宝马Isetta的霸气门却很奇怪。由于这辆车忘了装倒挡，所以不要把它开到死胡同里，连车门都推上去了，人也出不去。

Isetta是德国经济复兴时期的一款经济型车型，设计源于意大利Iso-Rivolta公司，后来宝马对它很感兴趣，于是他们购买了图纸和模具开始制造。

宝马至今仍然为老Isetta感到非常骄傲，不仅因为它可爱，还因为它曾经被东德改装，把9个人偷渡到西德的“自由世界”。宝马把那台功臣Isetta放在了慕尼黑宝马总部当展品。

另一个奇怪车门的例子来自宝马，这次是Z1跑车。车门设计为在车下“滑动”打开。它很贵，同时故障率也很高，但很可爱。年，丰田公司设计了一款名为ExII的概念车，这款车看起来有点像宝马蛋，车门像摩托车头盔面罩一样向后摆动。7狗袋大萧条后，美国人开始进行奇怪的汽车设计，以满足不需要满足的需求。例如，年，美国人发明了“狗袋”，他们想带狗去兜风，却害怕狗在车里大便。

虽然没什么作用，但却启发了其他人。纽约市地铁有一条禁止带狗上地铁的规定，除非狗放在包里。原意是想限制狗的大小，但宜家购物袋帮助了纽约人。

8后备厢的小心思标致后备箱按钮很有意思，放在“”的“0”之中。大众喜欢在车标上放后备厢开启扳手和倒车摄像头，现在国产宝骏已经学习了这一点。9水袋保险杠福特设计了一系列由水袋制成的保险杠，结果证明除了增加重量和增加油耗外，这些保险杠毫无用处。10三轮买菜车年，通用汽车公司发布了一款名为通用Runabout的概念车。它采用了“1+2”的三轮设计，可以将前轮转动度，解决任何方向的停车问题。

更牛的是，这款车外观小巧，其实采用了2+3五座设计，前排两个大人，后排三个小孩，还有两个后排和车身造型完全一致的推车可以拆卸，直接推到超市买菜。真正的买菜车！但是脑洞太大了，一直处在试验阶段。

11平衡车受上世纪50年代U-2侦察机自行车起落架的启发，福特公司在年发布了一款名为Gyron的两轮概念车，它配备了额外的BMX车轮，就像四轮马车上的训练轮一样，只在停车时使用。事实上，这些草图是在年，也就是U-2服役的那一年。这样做的目的是尽可能减少风阻，降低油耗。

当汽车运行时，它会依靠陀螺仪来保持平衡，就像今天的平衡车一样，但早在半个世纪之前。

由于当时没有自主驾驶技术，因此不可能生产如此奇特的结构。

12假冒宇宙飞船PaulMLewis在年设计了一台看起来像没了机翼的陆地飞船，名字叫Fascination。并排设计的稳定性很差，但这不是Lewis想说的——他正试图利用第一次石油冲击，设计一款阻力非常低、能耗非常低、续航距离非常远的新车。

Lewis宣称这台Fascination不会排放废气，它持续了6万多英里（9.6万公里）并环绕地球航行，后来在里面发现了一台雷诺汽油发动机。是不是很像今天制造汽车的一些新势力。。。

我们不知道Lewis是否被送进了精神病院，但他很快就被公司董事会解雇了。

类似风骚造型的还有雪佛兰AstroIII概念车，这台三蹦子诞生于年，也即是美国登月的那年。12最安全汽车？这辆叫SirVival的丑玩意是年被设计出来的，一分为二是因为想用前半截去吸收碰撞动能。WalterC.Jerome是设计这款车的"功臣"，大学老师一名。他不仅设计了分体式车舱，还增加了一个"炮塔"，提升驾驶员的视野高度。有安全带，有厚垫，有厚厚的橡胶保险杠周围的汽车。售价1万美元，相当于两辆凯迪拉克62系列豪华轿车。生产是它唯一的命运。12毕加索AndySaunders在年基于2CV创作的雪铁龙2CV6"PicassoCitro?n"作品。这让笔者想起一句话：自从得了神精病，整个人都精神多了。

15世纪40年代的电动汽车

设计师保罗·阿森斯（PaulArzens）制造了LOeufElectrique，一款诞生于年的电动蛋车。

该车最高时速59公里，续航里程96公里。它是老一代的电力工业废物，具有负安全系数。奇葩的内装设计1盲人手动档历史上损的汽车改装——盲人手动档。2无法理解的方向盘法鸡的设计欢乐多，雪铁龙C5多功能方向盘，中间的多功能模块不会随方向盘转动。雪铁龙离奇的方向盘设计是家族中的一员。参见雪铁龙GSCamargue概念车，年。这样的单层方向盘也是年由布罗德设计过的，可以在阿尔法罗密欧33Navajo中找到。年，别克Signia采用了同样的手法，但车内外都很难看。全套室内装修都是手工耿老师品位的体现，另外，档把不是高尔夫球杆吗？再看看雪铁龙Karin概念车，你就会发现特斯拉CyberTruck完全是拾人牙慧毫无创意全靠孝子贤孙跪舔。雪铁龙卡琳于年由英国设计师特雷弗·菲奥雷（TrevorFiore）设计制造，带有一个极为平整的折痕楔形物，外形酷似F-夜鹰。卡琳采用1+2座椅布局，驾驶座居中，方向盘造型与雪铁龙品牌标志呼应。雪铁龙最初将其定位为该品牌阵营中的一款超级跑车，最高时速km/h。大规模生产是不可能的。雪铁龙是雪铁龙历史上第一款在电脑上完成整个设计的汽车，风阻系数低至0.17Cd，是当时雪铁龙CX车型的一半。雪铁龙Eole的内部配备了电子计算机、游戏机、电视和音响系统。在年，我国大多数人都吃不饱。3仪表盘全家桶你还在抱怨方向盘挡住了仪表板吗？这辆年的玛莎拉蒂Boomerang将照顾你所有的痛点。

通过这个巨大的方向盘，您可以完美地监控4.7升V8的运行情况。

都灵工程师的伟大想象力。。。

雪铁龙在年对Osmose概念车做了同样的事情，它有一个丑陋的全显示方向盘。整套海报的风格堪比10年前中国三线城市房地产开发商的劣质外包广告。Italdesign的Orca概念车设计于年，车内设计相当有趣。Orca方向盘上还有多功能按钮家族水桶，左右两侧有很多控制按钮，仪表盘的设计也很风骚。4战斗机操纵杆梅塞施米特制造的战斗机，将盟军追至地面，战败后用废料制造的民用汽车，看上去相当可爱。但也许工程师脑回路比较直接，他们把战斗机操纵杆直接嫁接到了车上。作为一个航空元素的爱好者，通用汽车公司设计了一款年别克世纪巡洋舰概念车，该车在飞机上使用了双操纵手柄。通用汽车的工程师们受《星球大战》电影的启发，在60年代设计了一款名为雪佛兰Ultimus的科幻汽车，驾驶舱呈气泡状，有战斗机操纵杆，座位完全不可理解，还有一部电话/电视。但售价40万美元，果断被雪藏了。你在开玩笑吧？你可以买一辆比雪佛兰便宜的法拉利。Italdesign设计的Oldsmobile印加概念车，带有一个非常轻薄的玻璃鸥翼门。

更妙的是，方向盘设计成了游戏板，液晶仪表盘甚至比目前的仪表盘/中控台双屏还要酷。重要的是，这台Incas是年设计完成的。

5左舵/右舵互换

英国脱离欧盟是“明智之举”。年坚持左舵的设置与整个西欧大陆格格不入。

德国人也不得不设计一个可以左右切换的方向盘，乘客的手套箱里藏着一整套仪表盘，只要把方向盘放在另一边就行了。

沃尔沃也做了同样的事情，就像宝马一样，同时也获得了专利，但没有批量生产。6干脆没有方向盘年生产的马自达MX-81Aria被搬到米兰，在大教堂前拍照。

这辆车没有方向盘，而是在方向盘原来的位置安装了导轨。马自达的设计师认为，未来的汽车将自行驾驶，因此没有必要制造一个带有一套辅助转向装置的方向盘，必要时可以使用这些辅助转向装置。

当然，有趣的是，每个人都使用机械仪表盘，但马自达的设计师们已经制造了CRT屏幕。当时，日本的电子工业是世界上最好的。

此外，马自达还设计了方向盘座椅，方便驾驶员上下车。这是非常不切实际的，只用于日本汽车。7霸气的座舱布局著名工作室Italdesign在年完成的Columbus概念车，用以纪念哥伦布发现美洲大陆周年。这台超大型MPV最吸引笔者的地方是不同高度的前后座舱布局，像波音一样风骚。驾驶座是中置的，一共有1+2+2+2=7个全尺寸独立座椅，车长接近6米，轴距3.8米，装了一台宝马5.0LV12发动机。Italdesign还在年发布过一台叫Machimoto的"汽车"，笔者不知道它是否应该叫汽车，座位就是两列摩托车坐垫集合成的，与Columbus的乘坐舒适性形成天壤之别的反差萌。前后为"男".jpg8透明座舱六个车轮，完全透明的车舱，拒绝车震文化，本田正能量……这台车叫本田Unibox，年东京车展发布的。车侧装了很多"最后一公里"装备，比如本田引以为豪的折叠电动自行车，还有下图这台滑板车。车内，方向盘被剥夺了，驾驶者可以通过摇杆来控制汽车。透明车舱设计其实早在年就有，当时庞蒂亚克推出了一款名为DeLuxeSixTransparentCar的概念车。这般通透的玻璃放在热带地区能把车主给晒死，现在有些造车新势力为了创新而创新就整了一大片全景玻璃，也不考虑一下这种设计一直没沿用下来是因为真的鸡肋。奇葩的动力总成1核动力虽然一直在阻止其他国家发展核能，美国自家发展核能可是尽心尽力，连核动力汽车都想出来了。福特Nucleon是年开发出来的，铀裂变获得能量，驱动车轮，续航km，用完核燃料之后就能在"路边的核燃料加注站"获得新的km续航。脑洞真大！年日内瓦车展上，另一辆核动力汽车SimcaFulgur诞生，这家法国公司认为年的出行方式应该是这样的——采用核动力驱动，续航0km，巡航状态可以收回车轮进行飞行。现在都年了，暂时没见到实现。年福特又弄出一台叫Seattle-iteXXI的玩意，前面有四个转向轮也就算了，它还去掉了方向盘，让驾驶者用指尖控制中控台上的控制模块。更奇葩的是这台车有三种动力可选，其中一种叫核反应堆。无独有偶，凯迪拉克在年也发布了一台叫WTF的核动力汽车，撞车之后就真的是whatthefxxk了……2燃气轮机通用FirebirdIII（火鸟3）是年拿出来的概念作品，乍一看像战斗机跟汽车杂交之后生出这玩意来。可能因为速度太快了，新车只能在亚利桑那州的沙漠中测试。为什么这么快呢？不是美式V8厉害，而是它装备GT-燃气轮机。火鸟3还有一台双缸的10马力小型汽油机，在巡航的低能耗状态下可以启动来供能。更牛的是，因为美国陆军当时正在弄弹道导弹，所以通用工程师想把自动导航系统用在这台火鸟上面，让它成为无人驾驶汽车。同款燃气轮机还被安装到一台名为TurboTitanIII的概念卡车上，不过最亮眼的还是这辆卡车的方向盘——居然被换成了两个转盘。因为美国法规同意让雪佛兰转盘合法上路的成本太高，通用最终放弃了这奇葩的方向盘设计。使用燃气轮机装备汽车不是只有西方会玩，苏联在年也整出一台时速km/h的车，产自GAZ高尔基汽车厂，名为TRArrow。这不就是同年代的米格战机改成汽车吗？3氢燃料反应水池奔驰G级这些年炒得如此厉害，但跟这台年发布的奔驰Ener-G-Force概念车比起来都只能是小弟弟。这台大G的车顶有个水池，可以储水，再利用光触媒电解水，产生氢气与氧气，交给燃料电池组发电。如果光触媒发电的效率能提升上去，这台大G就是"无限续航车"与"最环保大G"了。4右置发动机我们知道发动机有前置、中置、后置的区别，右置发动机一般在赛车领域存在。这台诞生与年的GiugiaroVad.HO概念车只有kg重，却装备了一台宝马V12发动机，烧氢气，变速箱是当时作为宝马王牌的SMG7速半自动，没有方向盘，装备的是战斗机操控杆。如今智能汽车时代的内外饰设计已经变得越来越沉闷，天马行空的想法已经逐渐式微。在九宫格时代，创造性极强的设计团队可以整出各种奇葩造型来，比如口红造型的诺基亚、柳叶造型的诺基亚、会扭腰的诺基亚、可以变身DV摄像机的诺基亚N93i、掌上游戏机造型的诺基亚NGAGE、旋转开启的摩托罗拉AURAR1、华强北的各种跑马灯/强光电筒/四卡四待等。如今，一块大屏、一块主板、一块电池就组成一台智能手机，所有手机都长差不多一个样，早已没了当年百家争鸣的趣味。虽然往时的某些汽车和手机设计方案看起来滑稽，但也不得不佩服前辈们拥有如此大的脑洞，给工业界带来各种可爱的创意。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇


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