超越所有合资燃油车的，只有长安深蓝SL03增程版，没有之一！这句话不是车叔说的，而是长安新能源CEO邓承浩在接受媒体采访时给的观点和看法。虽然现如今，在汽车圈放狠话的大佬不在少数，但放出来的更多是噱头，可信度有待商榷。但长安新能源CEO邓承浩说的这句话，说不定还真能成为现实。

今天，车叔就拿长安深蓝SL03增程版说事，看看邓承浩所言，到底是洞悉行业后的真知灼见，还是一时兴起的说法，以及其底气到底来自哪里？

通过“代差优势”

解读长安深蓝SL03增程版产品力优势

压死燃油车的最后一根稻草是PHEV和增程，SL03增程版与燃油车存在不可逾越的代差优势，这句话同样出自长安新能源CEO邓承浩之口。

那么何为“代差优势”呢？举个简单的例子。最近苹果14手机成为了各大数码博主和年轻人争宠的对象，而此时的你已经用腻了苹果13ProMAX，这就是代差。当大家亲身体验过长安深蓝SL03增程版后，一定会有种从诺基亚功能机突然换到苹果4的感觉，拿在手中除了惊喜，剩下的就是享受科技带来的快乐。

简单来说，“代差优势”就是“买新不买旧”，但其背后更深层次的逻辑，则是新世代的产品顺应时代发展而生，与消费者不断升级的消费需求相契合。

接下来，看看长安深蓝SL03增程版在与燃油车的对比中，都有着哪些“代差优势”。

首先，由于长安深蓝SL03增程版是纯电驱动，电机的噪音本身就很小，所以车内乘客几乎感受不到。最重要的是，长安深蓝SL03增程版采用电机直驱，所以其始终能以最稳定工况运行，从而实现无感全域驾驶，舒适性自然会得到更好的保障！

其次，长安深蓝SL03增程版可油可电，纯电行驶时，油耗为零（CLTC纯电续航里程km），理论上，在充电便利的情况下，可以做到一年不用加油，甚至是整个拥车周期都不用加油，极大降低了用车成本，这可是雅阁、凯美瑞等所有传统燃油中型车无法抗衡的绝对优势。并且，即便在馈电的状态下，长安深蓝SL03增程版的百公里油耗也仅为4.5L，这意味着，即使用户只靠发动机给电池充电，也依然可以“大胆任性”的使用车辆。

除此之外，kW最大功率，N·m最大扭矩，再加上后置后驱布局，长安深蓝SL03增程版的零百加速仅为7.5s，超越一众2.0T涡轮增压发动机车型。并且，得益于电驱动，长安深蓝SL03增程版还能够做到动力输出零延迟，线性加速不衰减的行驶特质，即便在高海拔地区，也不用担心性能会被衰减，极大提高了实用性和适用范围。

最后，在年轻消费者比较