据新华社15日报道，18日，三峡工程最后的“谜底”即将揭晓！据三峡海事局航行通告称，三峡升船机将于18日进入试通航阶段，这意味着，以后船舶要翻越三峡大坝，可以“坐电梯”了！

“坐电梯”翻大坝技术、规模创世界之最

三峡升船机与三峡双线五级船闸同为三峡工程通航建筑物，具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位变幅大、下游水位变化速率快的特点，是目前世界上技术难度和规模最大的升船机。

▲年7月6日，湖北省宜昌市三峡大坝的三峡升船机外景。图片来源：东方IC

提升重量和高度均为世界之最

三峡升船机承船厢可载吨级船舶，最大爬升吨位达1.55万吨，最大爬升高度米。提升重量和高度，均为世界之最。

全球规模最大、技术难度最高

三峡升船机全线总长约米，船厢室段塔柱建筑高度米，最大提升高度为米、最大提升重量超过1.55万吨，承船厢长米、宽23.4米、高10米，可提升吨级的船舶过坝。这些数据都显示了三峡升船机是世界上规模最大、技术难度最高的升船机工程。

过坝时间从3.5小时缩短为40分钟

三峡升船机承载船型的设计定位主要适应吨级大型客轮、旅游船，及部分运送鲜活快速物资货船。运营后，这类船舶过坝时间将由现在通过永久船闸的3.5小时缩短为约40分钟。投入运行后，三峡升船机将为客货轮和特种船舶提供快速过坝通道。

船舶怎么“坐电梯”？

假如船舶要从大坝下游驶向上游——

首先船舶驶入承船厢，关闭承船厢下游闸门。

承船厢通过爬升装置上升，直到承船厢内水位与上游水库水位齐平。

打开承船厢上游闸门，船舶驶出承船厢进入上游航道。

船舶从上游向下游行驶，与其过程相反。

三峡升船机经历13年缓建和8年续建

作为世界最大水利枢纽三峡工程的最后一个建设项目，三峡升船机被誉为三峡工程最后的“谜底”。在经历了13年缓建和8年续建之后，于今年5月13日和9月13日分别通过试通航前和消防工程验收，具备投入试运行的条件。根据交通运输部长江航务管理局《关于三峡升船机试通航工作方案》，三峡升船机于年9月起进入试通航期。

▲现在船只是如何翻越三峡大坝的？

据介绍，试通航将分为四个阶段。第一阶段从年9月18日至三峡水库年试验性蓄水结束，三峡升船机运行时间每天8时至17时。

每经小编（







































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