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去年底，在欧洲的营销界发生了一件大事。两个德国顶级品牌梅赛德斯·奔驰及卡尔·蔡司联手包下了拥有近百年历史的德国柏林坦佩尔霍夫机场，在驾驶安全上进行了一次跨界合作，面向中英德法意等全球30多个国家和地区余位VIP嘉宾发布了ZEISSDriveSafe镜片（目前国内命名为蔡司驾驶型镜片）。

相较于奔驰在推广上的不遗余力，卡尔·蔡司这个品牌在推广上就非常的低调；国内大多数的消费者，仅是通过诺基亚手机和SONY微单与单反使用的镜头而认知蔡司品牌。

大家可能会好奇为什么奔驰、诺基亚、索尼等知名品牌都选择与蔡司合作，这只能怪蔡司在B2C宣传上过于低调。在光学和半导体的B2B领域，蔡司可是当之无愧的一哥，下面列举几个事实，看完你就知道为什么奔驰们会与蔡司合作：

年，德国精密机械师卡尔·蔡司创立了蔡司，并在年推出首款显微镜产品。年，蔡司推出世界上第一台去像散无失真相机镜头，人类照相精度实现质的飞跃。年，蔡司推出世界上第一款点焦成像的轴对称眼镜片，开启人类眼镜现代化时代。年，蔡司为德国博物馆建造出第一座星象仪，至今全球有超过74个国家天文馆均采用蔡司星象仪。年，蔡司推出世界上第一台相差显微镜，至今世界显微镜制造标准中的80%是以蔡司的生产标准为基准。年，当时世界最快的镜头“50mm蔡司planar镜头”纪录了人类首次登月，至今还有12颗阿波罗登月计划使用的蔡司镜头被留在月球。年，蔡司推出世界首台CNC三坐标测量机，革新了人类的精细工业生产，此后蔡司工业测量设备逐步用于主流航空公司的飞机发动机设计监测、德国豪车品牌研发及F1赛车设计等需要精密测量的领域。

有如此牛逼哄哄的履历，却很少消费者认知，只能怪蔡司太低调，以至于小编翻了好一会，才找到一条他们的TVC，感觉也是很有格调的，给大家分享下：

除了低调，小编还想用一个词概括蔡司，那就是任性，而且是非常任性；德国人的“工程师精神”让蔡司的技术研发到达了极致，以蔡司眼镜片为例，平时我们配眼镜只会用到近视或远视、散光度数这些常规参数，而蔡司的高端镜片却研究消费者眼睛的超过20个个性化参数，进而在蔡司镜片上设置超过4万个设计坐标点，为消费者特别定制一副眼镜，提升他的视觉清晰度和佩戴舒适度。

下面这条虚实结合的蔡司镜片制造视频，非常高大上的描述了这个过程：

这种镜片设计技术来自于研究卫星机载X光望远镜的蔡司太空科技部，而设计函数公式通常被用于估算飞机机翼的航空动力学特征。用航天航空技术来设计制造眼镜片，小编不得不感叹，德国人就是那么任性。

在国内的营销动作上，小编同时留意到周年的蔡司最近联合了20周年的中国民生银行，进行合作营销，活动在蔡司和民生银行的线下渠道和



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